Veel ideeën heb ik bedacht en onderzocht maar telkens kom ik op een principe uit die ik maar "Matroesjka" noem. Het komt er eigenlijk op neer dat je een gebouw in het gebouw maakt. Iets preciezer: betonvloeren vormen een fundatie door verticale krachten te verspreiden over een groot oppervlak. Op die platen bouw je vormstijve tunnels die tevens het interieur vormen. Door deze betaalbare en sterke constructie kun je de dakbelasting van de buitenmuren afhalen en omleiden naar de tunnels waarmee het probleem van de fundatie van de buitenmuren komt te vervallen.
Hierna volgt een doorsnede van het Lytse boethus (stallen achterzijde) waarmee ik uitleg wat ik bedoel:
1: Buitenmuur. 2: Muurplaat. 3: Sporen. 4: Binnenmuur. 5: Verhoging binnenmuur. 6,7: Spouw. 8: Isolatie. 9: Betonvloer. 10: Poer. 11: I-profiel. 12: Kolom. 13: Binnenwand. 14: Zoldervloer. 15: Draagconstructie sporen.
Verklaring
Bestaande muren (1,4) zijn gefundeerd "op staal" zoals dat heet. De trapfundering staat op een dunne kleilaag en het grillige verloop van de muren dat is ontstaan in 150 jaar is zorgelijk. De sporen (3) staan op de muurplaat (2) en op veel plaatsen is verschuiving zichtbaar.
Intermezzo constructieprincipe
Aan de achterzijde zijn de muren omgeduwd en dat is begrijpelijk als je bedenkt dat de belasting op de muurplaat veroorzaakt wordt door 1000kg massa per strekkende meter muurplaat. Dit is de massa van riet, panlatten, sporen en pannen en is exclusief sneeuwbelasting. In de huidige situatie zijn de plafondbalken de verbindingen tussen muur 1 en 4, de horizontale krachtcomponent wordt dus opgevangen door twee muren.
Feitelijk is er sprake van een parallelogram, waarbij vier hoeken scharnieren...
Door een hoek te fixeren vervallen alle andere vrijheidsgraden...
Naar de praktijk toe kun je zo'n hoek fixeren met een betonvloer en poeren/schoren...
Met de buiten- en binnenmuren erbij ziet het er dan alsvolgt uit...
In doorsnede gezien zijn daar de bestaandemuren prima mee te verankeren...
einde intermezzo
De oplossing die geschetst is heeft een aantal voordelen:
- De doorsnede die bepaalt wordt door betonvloer 9, poer 10, I-profiel 11 en kolom 12 zorgt voor een zeer stijve - vormvaste - en sterke basis.
- Hierdoor is het mogelijk om bestaande muren te ondersteunen en
- Middels constructie 15 kan de belasting van het dak overgebracht worden op de binnenconstructie
Op de betonnen vloer 9 kunnen wanden 13 geplaatst worden met een opbouw die van binnen naar buiten bestaat uit Kronospan-plaat P5, een dampdichte laag en vervolgens een CLS-frame met een isolatiepakket. Zolderpakket 14 is op een zelfde manier te construeren uit (van beneden naar boven) schroten, dampdichte laag, afstandhouders met isolatie, underlaymentplaat. Hier kan ook bekabeling in ondergebracht worden.
- De constructie heeft geen koude-bruggen
- De constructie is eenvoudig en betaalbaar
- De constructie vormt slechts een beperkte inbreuk op de bestaande situatie, oude muren, etc. blijven behouden
- De constructie brengt modern wooncomfort op een compromisloze wijze binnen bereik.
Tunnelprincipe
Je zou je voor kunnen stellen dat je via het lytse boethus dezelfde principedoorsnede gebruikt als je de hoek omgaat richting de koeienstal. Echter tussen het lytse boethus en de stal zit een koude muur met een deur. De oplossing is voor de hand liggend: verwijder de muur en gebruik de nieuwe binnenconstructie als dragende constructie.
Wat je dus in feite doet is als een mol gangen graven door het bestaande gebouw waarbij:
- de gangen zeer sterk zijn
- De gangen ononderbroken zijn (dit betekent dat een aantal muren die "in de weg staan" moeten wijken)
- De gangwanden perfect geïsoleerd zijn met een minimum aan koudebruggen.
Als je zo naar de voorzijde van de boerderij gaat kun je exact hetzelfde doen: breek alle bestaande binnenmuren af (althans de muren waar je letterlijk tegenaan loopt), maak de binnenconstructie en plaats de muren opnieuw (met een meer eigentijdse indeling).